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Post by ilPireddu on Nov 16, 2014 22:08:23 GMT 1
.....questa sezione dedicata sta incominciando a urtarmi.... Stavo rientrando a casa.. E ad un tratto ho notato che leva del cambio saliva e scendeva come nn aveva mai fatto.. Fra me e me ho pensato "mmm.. Sara il supporto cambio un po andato..." Mi fermo al semaforo.. E parto tranquillamente.. Metto prima, seconda, terza, come metto la quarta si sente "SBAAAAAAM" e la leva sprofondare.. E pochi secondi dopo un pezzo metallico che é rotolato via nell'asfalto...... Sono rientrato a casa per inerzia.. Grazie a Dio ero vicino.. Tirate voi le conseguenze.. Se volete ho pure il video di come la leva del cambio fa su e giù...
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Post by ilPireddu on Nov 16, 2014 22:19:56 GMT 1
...le marce entrano bene.. E la macchina cammina... Spero che si sia rotto solo uno di quei supporti in gomma
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Post by evolis78 on Nov 17, 2014 9:13:27 GMT 1
in diversi in USA hanno avito questo problema
potrebbe essere anche un problema di rimontato fatto male visto che per cambiare il motore va allentato anche il cambio....
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Post by ilPireddu on Nov 17, 2014 10:30:39 GMT 1
Stasera la porto dal meccanico e vedrà il da farsi..
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Post by ilPireddu on Nov 17, 2014 18:53:36 GMT 1
Una notizia buona.. E una cattiva.. Il supporto cambio é sano.. Quello distrutto é il supporto differenziale.. Ha spaccato la staffa in alluminio e tranciato di netto i bulloni.. Quindi c é da levare la staffa, risaldarla e poi levare i bulloni incastrati all'interno del differenziale... Bello fes!
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Post by vaz82 on Nov 17, 2014 19:56:26 GMT 1
Sto facendo l'ordine in america ma x 10€ devo aspettare domani... Se devi ordinare qualcosa dimmelo entro mezzogiorno che aggiungo se vuoi
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Post by ilPireddu on Nov 17, 2014 20:57:47 GMT 1
Grazie, ma con un bravo saldatore FORSE si sistema tutto
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Post by TurboFascette (il Presidente) on Nov 17, 2014 22:35:51 GMT 1
Ho visto foto di casse differenziali aperte tipo angurie il 15 agosto! In USA vendono differenziali completi rinforzati.. ma di preciso non so a cosa si riferiscano con "rinforzati" dal momento che dalle foto sembrano i nostri stock.. Altri hanno una conica diversa, ma credo siano sempre i nostri da mettere però sulle 2.4 aspirate e poi fatte turbo. Comunque sono rotture molto anomale.. meglio controllare i vari serraggi al prox tagliando! Un pò come abbiamo fatto per i mozzi ruota!
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Post by ilPireddu on Nov 17, 2014 22:48:17 GMT 1
Penso che non aspetterò al prossimo tagliando
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Post by TurboFascette (il Presidente) on Nov 17, 2014 23:17:20 GMT 1
Penso che non aspetterò al prossimo tagliando Ah no??!!
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Post by evolis78 on Nov 18, 2014 19:00:33 GMT 1
ha troppa potenza la tua GT.... spacca tutto!
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Post by ilPireddu on Nov 18, 2014 20:14:12 GMT 1
Spacca tutto perché ë la più vecchiotta.. Piano piano la sto rifacendo tutta! T_T
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Post by TurboFascette (il Presidente) on Nov 19, 2014 19:25:49 GMT 1
Demolicioneddu
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Post by ilPireddu on Nov 21, 2014 22:25:43 GMT 1
Risolto anche questo una fascetta qua e là, un po di nastro e via di nuovo!
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Post by TurboFascette (il Presidente) on Nov 21, 2014 22:44:42 GMT 1
Quí c'è una chiara violazione aul copyrigth delle riparazioni !! ?
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